A Ferrari apresentou resultados sólidos no segundo trimestre de 2026, apoiados por um mix de produto mais valorizado, maior contributo das personalizações e bom desempenho nas atividades de competição e lifestyle. A evolução do negócio leva a empresa a rever em alta a orientação para o ano, com base em tendências de procura mais favoráveis e impactos cambiais menos adversos do que o inicialmente previsto.

Resultados financeiros do segundo trimestre

As receitas líquidas atingiram 1 938 milhões de euros no segundo trimestre de 2026, um aumento de 8% face ao período homólogo, que sobe para 11% em moeda constante. As receitas de carros e peças sobresselentes ascenderam a 1 629 milhões de euros, mais 8%, impulsionadas por um mix de desportivos mais rico e por níveis superiores de personalização.

As receitas de patrocínios, atividades comerciais e marca totalizaram 209 milhões de euros, um crescimento de 2%, impulsionadas sobretudo por patrocínios mais elevados, parcialmente compensados por receitas comerciais de Fórmula 1 inferiores, relacionadas com a classificação da época anterior. As restantes receitas também aumentaram, refletindo maior contributo do aluguer de motores a outras equipas de Fórmula 1. O impacto cambial, líquido de coberturas, foi negativo, em particular devido ao dólar norte-americano e ao iene japonês.

O lucro operacional (EBIT) do trimestre foi de 605 milhões de euros, mais 10% face ao ano anterior, ou mais 16% em moeda constante, com uma margem EBIT de 31,2%. Esta melhoria resultou principalmente de um mix de produto favorável, suportado sobretudo pelo F80, de maiores personalizações e de um contributo positivo das atividades de competição, bem como de depreciações e amortizações temporariamente mais baixas, em linha com o processo de renovação da gama. Estes fatores foram parcialmente compensados por custos industriais e de marketing mais elevados e por custos superiores associados a melhores pressupostos de classificação em Fórmula 1 em relação ao ano passado.

O EBITDA alcançou 755 milhões de euros, um aumento de 7% face ao período homólogo, ou de 12% em moeda constante, com uma margem EBITDA de 39,0%. As despesas financeiras líquidas diminuíram no trimestre, sobretudo devido a um efeito cambial líquido positivo. A taxa efetiva de imposto foi de 23,0%, refletindo essencialmente a estimativa do benefício associado ao novo regime Patent Box.

Como resultado, o lucro líquido do trimestre aumentou para 463 milhões de euros e o lucro por ação diluído atingiu 2,62 euros, comparando com 2,38 euros no segundo trimestre de 2025. O fluxo de caixa industrial livre no trimestre foi robusto, em 276 milhões de euros, suportado pela rentabilidade, ainda que parcialmente penalizado por investimentos em capital, juros e impostos pagos em dinheiro e por uma variação negativa em fundo de maneio, provisões e outros itens.

A dívida industrial líquida ascendia a 131 milhões de euros em 30 de junho de 2026, face a uma posição de caixa industrial líquida de 388 milhões de euros em 31 de março de 2026. Esta evolução reflete uma remuneração total aos acionistas superior a 800 milhões de euros, incluindo a distribuição de dividendos de 599 milhões de euros e programas de recompra de ações no montante de 209 milhões de euros.

Dinamização do negócio de carros desportivos

No segmento de carros desportivos, o desempenho continuou a beneficiar do enriquecimento do mix de produto e da crescente contribuição das personalizações. No trimestre, as entregas atingiram 3 366 unidades, com a Ferrari a prosseguir o plano de mudança de modelos.

As entregas dos modelos 12Cilindri, 12Cilindri Spider, Purosangue e da família 296 Speciale aumentaram, enquanto os modelos Amalfi e 849 Testarossa prosseguiram a sua fase de ramp up. Em sentido inverso, as entregas do 296 GTS, do Roma Spider e da família SF90 XX diminuíram, em linha com o processo de saída de gama. As expedições do F80 aumentaram em conformidade com os planos.

Nos últimos meses, a gama de produto foi ainda reforçada com a apresentação completa do Ferrari Luce e com a revelação do 12Cilindri Manuale, uma série especial já totalmente alocada aos clientes.

O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, sublinhou que os resultados do segundo trimestre refletem uma execução disciplinada e a força contínua da estratégia. O responsável destacou que a tendência sustentada nas personalizações permite elevar a orientação para o ano e que, num único trimestre, foram introduzidos o Ferrari Luce e o Ferrari 12Cilindri Manuale, dois desportivos distintos que partilham o ADN Ferrari e ilustram a capacidade de combinar tradição e inovação. Vigna referiu ainda que a Ferrari dispõe hoje da gama mais completa da sua história e continua a registar uma procura saudável, com um livro de encomendas que cobre integralmente 2027.

Atividades de competição e lifestyle

As receitas de competição aumentaram no trimestre, impulsionadas sobretudo por patrocínios mais elevados e por um contributo positivo do aluguer de motores a outras equipas de Fórmula 1. No plano desportivo, o trimestre trouxe resultados encorajadores em pista, com lugares no pódio da Scuderia Ferrari no Campeonato do Mundo de Fórmula 1 e do 499P Hypercar no Campeonato do Mundo de Resistência da FIA.

As atividades de lifestyle continuaram a tirar partido do ecossistema Ferrari através de ações de retalho e experiências dirigidas. Iniciativas relevantes em Le Mans, Mónaco, Silverstone e Goodwood atraíram novos clientes. A empresa reforçou também o envolvimento no Museu Enzo Ferrari, onde ações como a parceria Jazz Open Modena ampliaram a visibilidade num período de férias chave. Em conjunto, estas iniciativas demonstram a eficácia da estratégia de ecossistema e a força da procura dos clientes.

Orientação para 2026 revista em alta

A Ferrari anunciou uma revisão em alta da orientação para 2026, apoiada em pressupostos atualizados de negócio. Entre os fatores chave estão níveis de personalização mais fortes do que o inicialmente previsto e efeitos cambiais negativos inferiores ao antecipado, líquidos de coberturas.

Face a 2025, mantêm-se vários elementos orientadores: um processo significativo de mudança de modelos que moldará o ano, com impacto positivo no mix de produto; receitas superiores nas atividades de competição e lifestyle; maiores investimentos na marca, bem como nas áreas de competição e digital; e depreciações e amortizações mais elevadas, em linha com o início de produção de novos modelos.

A empresa destaca que esta orientação assenta na visibilidade atual sobre os efeitos da crise no Médio Oriente.

Eventos subsequentes

Após aprovação pelos acionistas na Assembleia Geral Anual realizada em 15 de abril de 2026, em 16 de julho de 2026 a Ferrari procedeu ao cancelamento de todas as ações ordinárias detidas em tesouraria em 31 de dezembro de 2025, bem como de todas as ações de voto especial detidas em tesouraria em 15 de abril de 2026. No total, foram canceladas 16 644 606 ações ordinárias e 6 686 115 ações de voto especial.

Entre 1 e 24 de julho de 2026, a empresa comprou 139 732 ações ordinárias, pelo montante total de 45,5 milhões de euros. Estas recompras enquadram-se na segunda tranche do programa plurianual de recompra de ações, de cerca de 3,5 biliões de euros, com execução prevista até 2030, anunciado no Capital Markets Day de outubro de 2025.

Em 24 de julho de 2026, a Ferrari detinha em tesouraria 1 502 095 ações ordinárias, correspondentes a 0,85% do total de ações ordinárias emitidas e a 0,64% do capital social emitido, incluindo ações de voto especial.

Perfil da Ferrari

A Ferrari é uma das principais marcas de luxo a nível mundial, presente nas áreas de competição, carros desportivos e lifestyle. Em cada uma destas vertentes, o Cavallino Rampante simboliza exclusividade, inovação e desempenho de vanguarda. O património da marca e o seu reconhecimento global estão intimamente ligados à Scuderia Ferrari, a equipa de Fórmula 1 mais bem-sucedida da história da modalidade.

Desde o primeiro Campeonato do Mundo de Fórmula 1 em 1950, a Scuderia Ferrari conquistou 16 títulos de Construtores e 15 títulos de Pilotos. A partir de Maranello, em Itália, a Ferrari concebe, desenvolve e produz alguns dos carros desportivos de luxo mais icónicos e reconhecíveis do mundo, comercializados em mais de 60 mercados. Na vertente lifestyle, a marca desenha e cria uma seleção de bens pessoais de luxo, artigos de coleção e experiências que refletem um estilo elevado e uma paixão distintiva.