A General Motors elevou várias previsões-chave de resultados para 2026 depois de superar as expectativas de Wall Street no segundo trimestre, com a atividade na América do Norte a continuar a impulsionar os números do grupo.
No segundo trimestre, o construtor automóvel reportou um lucro por ação ajustado de 3,57 dólares, acima dos 3,20 dólares esperados pelo mercado. A receita atingiu 48,03 biliões de dólares, superando a estimativa média de 47,01 biliões de dólares.
Com estes resultados, a GM reviu em alta a orientação para o conjunto de 2026 em termos de lucro antes de juros e impostos ajustado, para um intervalo entre 14 biliões e 16 biliões de dólares. Em termos de lucro por ação ajustado, a nova previsão situa-se entre 12 e 14 dólares, acima da orientação anterior entre 11,50 e 13,50 dólares. A empresa aumentou também a projeção de fluxo de caixa livre ajustado do segmento automóvel para entre 9,5 biliões e 11,5 biliões de dólares, face à faixa anterior de 9 biliões a 11 biliões de dólares.
Em sentido contrário, a empresa de Detroit reduziu as expectativas de resultado líquido atribuível aos acionistas, que agora aponta para um intervalo entre 8,4 biliões e 9,8 biliões de dólares, abaixo da orientação anteriormente já revista em baixa, entre 9,9 biliões e 11,4 biliões de dólares.
Este é o segundo trimestre consecutivo em que a GM reduz a previsão de resultado líquido atribuível aos acionistas ao mesmo tempo que melhora outras métricas. Em abril, a empresa ajustou a orientação para refletir um reembolso de tarifas de 500 milhões de dólares.
As operações na América do Norte lideraram o desempenho da GM, complementadas pela expansão de serviços digitais e pela redução das perdas na área de veículos totalmente elétricos.
Desempenho operativo e margens
A CEO e presidente do conselho de administração, Mary Barra, destacou numa carta aos acionistas que a margem EBIT ajustada na América do Norte atingiu 8,6%, mais 2,5 pontos percentuais do que há um ano. Barra salientou ainda que a empresa continua a reduzir custos de garantia, a diminuir perdas em veículos elétricos e a aumentar a eficiência operacional. Segundo a responsável, a GM International, incluindo as joint ventures na China, registou também resultados positivos.
Mary Barra sublinhou que a estabilidade dos preços dos veículos e uma "gama muito atrativa" de pick-up e SUV contribuíram para o bom desempenho. A empresa indicou que o preço médio de transação por veículo foi de 52 000 dólares durante o trimestre, mantendo uma disciplina rigorosa na concessão de incentivos comerciais.
Recuo nos veículos elétricos e impactos contabilísticos
A GM afirmou que concluiu de forma substancial as provisões relacionadas com o seu recuo na aposta em veículos totalmente elétricos. Desde a segunda metade do ano passado, estas medidas envolveram 10,9 biliões de dólares em encargos associados aos veículos elétricos.
Até ao final do segundo trimestre, a empresa tinha já pago 4,5 biliões de dólares dos 7,2 biliões de dólares esperados em encargos de caixa relacionados com este recuo na área dos veículos elétricos.
Resultados do segundo trimestre
Os resultados do segundo trimestre incluem um resultado líquido atribuível aos acionistas de 1,3 biliões de dólares, uma queda de 31,1% face ao período homólogo. Em contraste, o lucro ajustado aumentou cerca de 30%, para mais de 3,9 biliões de dólares, correspondente a uma margem de lucro ajustada de 8,2%. A receita trimestral cresceu 1,9% em relação ao ano anterior.
Para referência, os resultados do segundo trimestre de 2025 da GM incluíram 47,12 biliões de dólares em receita, um resultado líquido atribuível aos acionistas de 1,9 biliões de dólares e um lucro antes de juros e impostos ajustado de 3,04 biliões de dólares.