Foi uma semana complicada para Elon Musk, com fortes correções nas ações da Tesla e da SpaceX a penalizarem de forma significativa a sua fortuna.
As ações da Tesla recuaram 18% ao longo da semana, fechando a sexta-feira nos 313,03 dólares, naquela que foi a pior queda semanal desde 2022. Já a SpaceX manteve a trajetória descendente iniciada após a oferta pública inicial, caindo 7,2% em cinco dias para encerrar a sessão nos 115,07 dólares, o valor mais baixo desde a entrada em bolsa recorde no mês passado.
As descidas de ambos os títulos apagaram cerca de 130 biliões de dólares da riqueza de Musk, poucas semanas depois de este se ter tornado o primeiro trilionário do mundo. Numa publicação na rede social X na sexta-feira, Musk escreveu "(ex) trilionário".
A correção da Tesla foi desencadeada por resultados trimestrais abaixo do esperado, divulgados na noite de quarta-feira. No segundo trimestre, o fabricante de veículos elétricos registou fluxos de caixa negativos, devido a um aumento acentuado do investimento em projetos futuristas como robotáxis, robots humanoides e uma mega fábrica de chips.
Analistas da Argus Research, que mantêm uma recomendação de manter sobre a ação, alertaram num relatório de sexta-feira que esperam pressão sobre o fluxo de caixa livre e um adiamento do crescimento dos lucros, sem qualquer retorno imediato para os acionistas. Na mesma nota, consideram que será praticamente impossível a Tesla gerar consistência no crescimento dos resultados num horizonte de curto prazo.
Desde o início do ano, a ação da Tesla acumula uma queda de 30%, sendo de longe o pior título entre as grandes tecnológicas de mega capitalização.
Em paralelo, a ação da SpaceX tem vindo a descer de forma contínua ao longo do último mês, após uma subida inicial na sequência da entrada em bolsa. Os títulos caíram em quatro das últimas cinco semanas e estão agora cerca de 43% abaixo do máximo de fecho registado a 16 de junho.
Na noite de sexta-feira, a SpaceX volta a tentar o 13.º voo de teste do Starship, o maior foguetão alguma vez construído ou lançado. A empresa pretende lançar a nova versão, Starship V3, a partir da cidade-empresa e base de lançamento em Starbase, no Texas. O foguetão foi concebido para ser totalmente reutilizável e é considerado crucial para os objetivos de curto prazo da SpaceX de expandir de forma significativa a rede de satélites Starlink.
Numa publicação na rede X, propriedade da SpaceX, a empresa anunciou que adiou o voo de teste inicialmente previsto para quinta-feira devido às condições meteorológicas. Na semana anterior, a SpaceX já tinha interrompido outro teste, depois de o booster do foguetão ter acionado uma suspensão que desligou os motores precisamente quando estes estavam a começar a entrar em ignição, segundo um colaborador da empresa durante uma transmissão em direto do evento.
Um lançamento bem sucedido do Starship V3, uma versão atualizada do foguetão com cerca de 400 pés de altura, seria o primeiro desde a oferta pública inicial da empresa.
A SpaceX planeia utilizar o Starship para levar astronautas norte-americanos de volta à superfície da Lua, e Musk ambiciona que o foguetão venha a realizar, no futuro, missões tripuladas a Marte.
Ao longo da semana, Musk também teve uma exposição pública relevante, ao participar numa conversa que acabou por se tornar uma entrevista tensa com a The Economist.
Zanny Minton Beddoes, diretora do jornal, questionou Musk sobre o seu apoio "não apenas à direita populista, mas à extrema-direita, incluindo partidos muito marginais em alguns países".
Além do apoio financeiro e público ao presidente Donald Trump, incluindo o seu envolvimento num segundo governo, Musk tem apoiado o partido alemão AfD, uma força política extremista anti-imigração, bem como o partido britânico Restore Britain, fundado por Rupert Lowe, que defende a "reversão da migração em massa".
"São apenas pessoas normais!", respondeu Musk. Durante a conversa, criticou Beddoes e "os média tradicionais" por aquilo que classificou como uma "caracterização absurda da extrema-direita".
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