A Stellantis regressou ao lucro no segundo trimestre, impulsionada pelo aumento da procura na América do Norte, à medida que começam a surgir sinais de que o plano de recuperação do CEO Antonio Filosa está a produzir efeitos, ainda que de forma gradual.

O conglomerado automóvel, que detém marcas como Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler e Peugeot, registou um lucro líquido de 293 milhões de euros no segundo trimestre, após uma perda de 1,87 biliões de euros no mesmo período do ano anterior.

O resultado operacional ajustado mais do que triplicou entre abril e junho, para 773 milhões de euros, face a 213 milhões de euros um ano antes. Apesar desta melhoria significativa, o valor ficou abaixo da estimativa média dos analistas, que apontava para 914 milhões de euros.

As ações da Stellantis, cotadas em Milão e Nova Iorque, reagiram em queda aos resultados. Em Itália, os títulos chegaram a recuar mais de 8% antes de reduzirem parte das perdas, enquanto nos Estados Unidos recuavam cerca de 3% durante a negociação na manhã de quinta-feira.

Apesar do regresso aos lucros, alguns analistas em Wall Street questionaram a falta de maior crescimento da empresa nos Estados Unidos, tendo em conta os cortes de preços e o lançamento de novos modelos, como o SUV Jeep Cherokee.

Antonio Filosa explicou que o Cherokee, produzido no México, está a aumentar gradualmente a sua produção, mas sublinhou que a empresa está a limitar intencionalmente alguns modelos devido aos custos associados a tarifas nos Estados Unidos, que se estima acrescentarem pelo menos 1 bilião de euros este ano.

"É um modelo muito exposto a tarifas. Por isso, estamos a equilibrar volumes com geração de lucro", afirmou Filosa, referindo-se ao Cherokee durante a apresentação dos resultados trimestrais da empresa. "Estamos a fazê-lo restringindo algumas versões e privilegiando a mistura das versões mais altas e mais rentáveis".

Filosa reforçou diversas vezes que o seu plano de recuperação FaSTLAne 2030 está em curso, mas destacou que o "caminho é longo" e que a empresa precisa de tempo para que a estratégia seja plenamente incorporada.

No final de junho, a Stellantis apresentou fluxos de caixa livres industriais de 1 bilião de euros, valor que superou confortavelmente a previsão de 600 milhões de euros avançada pelo Citi.

Os analistas do banco reconheceram que este número reflete uma melhoria do desempenho operacional, mas assinalaram que a margem do resultado operacional ajustado da empresa permanece em níveis considerados "muito baixos", de 1,8%.

Em nota de investigação dirigida a clientes, os analistas referiram que o fluxo de caixa livre positivo é obviamente bem-vindo. "No entanto, esperamos que os investidores aguardem mais provas de um desempenho operacional positivo antes de voltarem a olhar para a STLA", acrescentaram.